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来自 军事首页 2019-10-15 12:52 的文章
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关岛救灾要依靠安225

原标题: 美利坚联邦合众国:大家的C5、C17哪去了 关岛赈济苦难要依赖安225

在沙暴“山竺”袭卷马里亚纳群岛之际,为给关岛等地提供物资财富,美利坚联邦合众国际缔盟邦救急管理署(FEMA)刚刚租用满世界最大飞机、乌Crane安东诺夫航空公司的An-225运输机推行了一项热切包机任务。 在龙卷风雨以其强大威力袭击了岛礁之后,前苏维埃社会主义共和国缔盟货运喷气机就能够充满物资财富达到受灾处,那曾经化为了一种普及景色。日常的话,这个运输机附属于乌CraneAnton诺夫航空公司,在过去的二十八年间,它们在赈济磨难和阵地发挥了巨大成效。

而美利坚联邦合众国际联盟邦救急管理署使用的那架An-225在2月9日飞过其最长的航行路线之一,从乌Crane奥斯陆飞行到了United States马里白银的奥Crane,间隔超越6,100英里(约9817英里),飞行时刻为十二个钟头。并且在五月二31日,这一个具有六台外燃机的An-225还将航空八个半钟头到达塞舌尔,再于六月11这段时间往关岛。 包机经纪集团航空同伙(Air Partner)代表美利坚合众国际联盟邦应急管理署与Anton诺夫航空公司立下了协议,并且其紧迫包机申请文件也于九月8日发布,值得注意的是,该申请文件的一部分内容提出了AN-225的不行代替性:

鉴于此职分的殷切性及不明确性,使用大体积的AN-225能够确认保证在少数的日子内将最多物资财富二回就运送至关岛,灵活性高、救急性强。方今并未有美利哥运输机能与之比美,何况Anton诺夫航空公司的别的飞机和平运动输机都达不到AN-225的功能。

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尽管理论上能够让花旗国的五个运输机械运输送救援物资财富,然则其实美利坚联邦合众国却从没丰硕的运输机可供调用。AN-225可以致时使用(AN-225在乌Crane戈Stowe梅利飞机场等待命令,于12月9日凌晨出门苏黎世国际飞机场),美利哥际结盟邦救急管理署也急需在最短的年月内运送最多的物资财富,AN-225具备最大的八面后珑,能够应对成千上万产生意外和与赈济祸殃活动相关的各样突发事件。

AN-225能够灵活地装载紧迫救援车辆等超大型物品,如今相对没有哪一类机型能够代替AN-225。文件以为本次的申请切合U.S.大伙儿的平价,思考到物质资源量与物资财富类型的种种性,光靠U.S.运输机械运输送物质资源分明远远不够用,並且使用海洋运输又太慢,因而,必需运用Anton诺夫航空公司的AN-225运输机,满意尽快向关岛运送物资财富的内需。

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这一提请文件清楚地注解了那架An-225照旧受到中度爱戴的原因,然而那也抓住了人人对美利哥军方的合计,U.S.A.的C-17和C-5运输机真的就帮不上忙吗?难道他们是在试行比此次营救更主要的天职吗?

很有望C-17和C-5也在努力扶持。可是文章提问,关岛上存在美利坚联邦合众国军方最受注重的片段计策性前哨,除了那架商业包机刚好空闲之外,为何美利哥非要租用An-225不可啊?並且离奇的是,据通晓,An-225在这里次航程中不唯有只是降落在了内华达州硅谷莫菲特Field(Moffett 菲尔德) 对面包车型地铁海湾物质资源供应存款和储蓄区。

Anton诺夫航空公司一度公布了在关岛职务之后还足以担负部分隐私亚洲包机业务,不过在近日,United States际缔盟邦救急管理署还恐怕有机遇再度租用An-225来运送物资财富。回到果壳网,查看更加多

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